Am 4. September 1890 erlebte Prag eine der schlimmsten Katastrophen seiner Geschichte. Nach Monaten unerbittlichen Regens trat die Moldau über die Ufer und überflutete fast ein Drittel der Stadt. Das verheerende Wasser fegte Tausende von Häusern mit, forderte Dutzende von Menschenleben und zerstörte den Stolz Prags — die Karlsbrücke.

Die Flut, die Prag verblüffte

Die Katastrophe begann mit heftigen Regenfällen, die seitdem in ganz Böhmen und Mähren gefallen waren Feder. Anfang September ließen sintflutartige Regenfälle die obere Moldau und ihre Nebenflüsse anschwellen. In der Nacht zum 3. September strömte das Wasser in Richtung Prag und transportierte Baumstämme, Flöße und Trümmer, die gegen die Brücken der Stadt prallten. Soldaten, die eine Pontonbrücke in Karlin demontierten, wurden weggefegt und kosteten in einem einzigen Moment 20 Menschenleben.

Am Morgen, Podskali, Josefov, die Altstadt und Kampa standen unter Wasser. Das Hochwasser reichte bis zum Staromestske námesti und füllt Straßen wie Husova und Karoliny Svetle. Sogar Klementinums Die unteren Stockwerke waren überflutet und die Insel Stvanice verschwand unter dem Fluss.

Der Fall der Karlsbrücke

Am 4. September um halb fünf Uhr morgens gab die Karlsbrücke unter dem immensen Druck von Hochwasser und aufgeschütteten Trümmern nach. Zuerst stürzten zwei Bögen ein, später folgte ein dritter. Zwei Pfeiler wurden schwer beschädigt, und die Statuen des Heiligen Ignatius von Loyola und des Heiligen Franz Xaver gingen im Bach verloren. Mehrere Personen, die zu dieser Zeit auf der Brücke standen, überlebten nicht.

Obwohl die Karlsbrücke bereits zuvor — im strengen Winter 1784 — beschädigt worden war, hatte sie 1845 und 1872 großen Überschwemmungen standgehalten. Der Zusammenbruch im Jahr 1890 schockierte die Stadt und symbolisierte das Ausmaß der Zerstörung.

Die Folgen

Die Moldau erreichte am Abend des 4. September in Prag ihren Höhepunkt mit einem Durchfluss von 3.975 Kubikmetern pro Sekunde. Fast 4.000 Häuser wurden überflutet, ganze Stadtteile verwüstet und das tägliche Leben in der Hauptstadt lahmgelegt. Insgesamt kamen in Prag und Südböhmen Dutzende von Menschen ums Leben.

Es dauerte Jahre, bis die Brücke repariert war. Der Wiederaufbau wurde 1892 abgeschlossen und das Wahrzeichen der Stadt restauriert.

Die Flut von 1890 ist nach wie vor eines der tragischsten Ereignisse in der modernen Geschichte Prags. Heute, 135 Jahre später, erinnert es an die zerstörerische Kraft der Natur und die Widerstandsfähigkeit der Stadt und ihrer Menschen. Die wiederaufgebaute und immer noch starke Karlsbrücke symbolisiert auch heute noch Prags Durchhaltevermögen, das jahrhundertelange Herausforderungen überstanden hat.