Zum ersten Mal in Tschechische Eisenbahn Geschichte, ein Der Personenzug erreichte 200 km/h im regulären Betrieb. Am Sonntag, 31. August 2025, ein Pendolino Eine von der Tschechischen Eisenbahn betriebene Strecke befuhr zwei modernisierte Abschnitte zwischen Prag und Budweiswodurch die Reisezeit zwischen der Hauptstadt und Südböhmen auf nur 90 Minuten reduziert wurde.

Der erste Abenddienst verließ Prag um 20:27 Uhr und kam um 22:02 Uhr in Ceske Budejovice an. An Bord waren Beamte wie der Verkehrsminister Martin Kupka und Vertreter der Tschechischen Eisenbahnen. Ab sofort fährt der schnelle Pendolino täglich: abends von Prag in den Süden und früh morgens zurück in die Hauptstadt.

Die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist derzeit nur auf zwei ausgebauten Abschnitten des südlichen Korridors möglich — zwischen Votice und Sudomerice sowie zwischen Sobeslav und Doubi. Trotzdem stellt die Verbesserung einen großen Sprung nach vorne dar. In den frühen 1990er Jahren dauerte dieselbe Fahrt fast drei Stunden, während der moderne Pendolino sie heute in nur anderthalb Stunden zurücklegt.

Die Pendolino-Einheiten bieten Komfort an Bord mit klimatisierten Reisebussen, WLAN, Steckdosen, Bistroservice, einem Kinderkino und einer Ruhezone. Die Tschechischen Eisenbahnen betreiben sechs dieser Züge mit jeweils 327 Sitzplätzen, darunter 52 in der ersten Klasse.

Die Verkehrsbehörden heben diesen Meilenstein als Sprungbrett für die zukünftige Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Tschechischen Republik hervor. Es wird erwartet, dass neue Tunnel zwischen Nemanice und Sevetin die Reisezeiten weiter verkürzen werden. Die Bauarbeiten beginnen im nächsten Jahr. Die langfristige Vision umfasst Züge, die in der Lage sind erreicht bis zu 320 km/h.

Die Einführung des Pendolinos Prag—Ceske Budejovice unterstreicht die umfassendere Modernisierung der tschechischen Eisenbahn und bietet den Fahrgästen schnellere, bequemere und wettbewerbsfähigere Verbindungen sowohl innerhalb des Landes als auch in die Nachbarregionen.