Pendolino bat un record de vitesse : premier train à 200 km/h à destination de Ceske Budejovice

Michal B.
September 4, 2025
3 min de lecture

Pour la première fois en chemin de fer tchèque histoire, a le train de voyageurs a atteint 200 km/h en service régulier. Le dimanche 31 août 2025, un Pendolino ensemble exploité par les chemins de fer tchèques a parcouru à toute vitesse deux tronçons modernisés entre Prague et Ceske Budejovice, réduisant le temps de trajet entre la capitale et la Bohême du Sud à seulement 90 minutes.

Le service inaugural du soir a quitté Prague à 20h27 et est arrivé à Ceske Budejovice à 22h02, en compagnie de responsables tels que le ministre des Transports Martin Kupka et des représentants des chemins de fer tchèques à bord. Désormais, le train rapide Pendolino circulera tous les jours : le soir depuis Prague vers le sud, et tôt le matin pour rentrer dans la capitale.

La vitesse maximale de 200 km/h n'est actuellement possible que sur deux tronçons améliorés du corridor sud, entre Votice et Sudomerice et entre Sobeslav et Doubi. Malgré tout, cette amélioration constitue un grand pas en avant. Au début des années 1990, le même trajet durait près de trois heures, alors qu'aujourd'hui, le Pendolino moderne le parcourt en une heure et demie seulement.

Les unités Pendolino offrent un confort à bord avec des autocars climatisés, une connexion Wi-Fi, des prises électriques, un service de bistrot, un cinéma pour enfants et une zone tranquille. Les chemins de fer tchèques exploitent six de ces trains, chacun d'une capacité de 327 places, dont 52 en première classe.

Les autorités chargées des transports soulignent cette étape importante comme un tremplin vers le futur train à grande vitesse en République tchèque. Les nouveaux tunnels entre Nemanice et Sevetin devraient encore réduire les temps de trajet, la construction devant débuter l'année prochaine. La vision à long terme inclut des trains capables de atteignant jusqu'à 320 km/h.

Le lancement de la ligne Prague-Ceske Budejovice Pendolino s'inscrit dans le cadre de la modernisation globale du chemin de fer tchèque, qui offre aux passagers des liaisons plus rapides, plus confortables et plus compétitives à la fois dans le pays et vers les régions voisines.

Michal B.
PragueGO, Writer and Guide

FAQs

Michal B.
Michal est né à Prague et y vit depuis plus de 30 ans. Ses quartiers préférés sont Brevnov et Hradcany. Même s'il connaît bien Prague, il adore s'y perdre et s'imaginer qu'il est un touriste.
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