Por primera vez en Ferrocarril checo historia, una el tren de pasajeros alcanzó los 200 km/h en servicio regular. El domingo 31 de agosto de 2025, a Pendolino Un conjunto operado por Czech Railways recorrió a toda velocidad dos tramos modernizados entre Praga y České Budejovice, lo que reduce el tiempo de viaje entre la capital y Bohemia del Sur a solo 90 minutos.

El servicio nocturno inaugural partió de Praga a las 20:27 y llegó a Ceske Budejovice a las 22:02, con funcionarios como el ministro de Transporte, Martin Kupka, y representantes de los ferrocarriles checos a bordo. A partir de ahora, el veloz Pendolino funcionará todos los días: por la tarde desde Praga hacia el sur y temprano por la mañana de regreso a la capital.

La velocidad máxima de 200 km/h solo es posible actualmente en dos tramos mejorados del corredor sur: entre Votice y Sudomerice y entre Sobeslav y Doubi. Aun así, la mejora supone un gran avance. A principios de la década de 1990, el mismo viaje duraba casi tres horas, mientras que hoy en día el moderno Pendolino lo recorre en solo una hora y media.

Las unidades Pendolino ofrecen comodidad a bordo con autocares con aire acondicionado, Wi-Fi, enchufes, servicio de bistró, un cine para niños y una zona tranquila. Los ferrocarriles checos operan seis de estos trenes, cada uno con 327 asientos, incluidos 52 en primera clase.

Las autoridades de transporte destacan este hito como un trampolín hacia el futuro tren de alta velocidad en la República Checa. Se espera que los nuevos túneles entre Nemanice y Sevetin reduzcan aún más los tiempos de viaje, y la construcción comenzará el año que viene. La visión a largo plazo incluye trenes capaces de alcanzando hasta 320 km/h.

El lanzamiento del Pendolino Praga-Ceske Budejovice subraya la modernización más amplia del ferrocarril checo, ofreciendo a los pasajeros conexiones más rápidas, cómodas y competitivas tanto dentro del país como con las regiones vecinas.